9月7日，2019年第3季（总第十八期）SEA-Hi！论坛在上海设计中心南馆举行。本期SEA-Hi！论坛以“长三角生活出行指南”为主题，携手本期官方合作伙伴上海市交通工程学会，邀请到同济大学交通运输工程学院院长凌建明、上海市青浦区区域发展办公室主任薛锋、景域（上海）集团总裁朱景荣、“盒动力”创始人王赛，以及法国SYSTRA公司交通规划师Nicolas SIAUD，与我们一起探讨长三角的连通共赢之路。

上海市交通委员会总工程师李俊豪先生、上海市规划和自然资源局总工程师白雪茹女士、上海市城市规划设计研究院副院长赵宝静女士、上海市科协科技创新服务部副部长邢文明先生、上海市交通工程学会秘书长朱惠君女士，以及上海市城市建设设计院总院院长蒋应红女士出席了本期论坛。

长三角的交通运输一体化，从概念上来讲，就是要优化和完善整个长三角综合立体交通的网络布局，要打造世界级的机场群和港口群，要构建一体化的轨道网、一体化的干线公路网和一体化的高等级航道网，要提升整个长三角世界级的城市群的硬实力、软实力。

——特邀嘉宾  凌建明

青浦梳理了18条断头路，跟江浙同时接壤，去年连接昆山的一条路打通了。今年有4条路在修，还有一些在排计划。一体化的观念已经深入人心了，地域局限的观念淡化了很多。

——特邀嘉宾  薛锋

朱景荣

体验更美的江南——长三角一体化下的旅游转型升级

城市记忆是旅游转型升级最好的内容。我们的下一代，对城市的认识是陌生的，一旦城市变得陌生，就丢掉了它的灵魂。我认为城市记忆是区域旅游非常重要的内容创新手段。

王赛

无人零售：让旅途更自由

我们很有信心，在上海这样的城市去感触到所有的先进的技术，然后融合到我们的服务体系中来。我们相信交通会变得越来越智慧，而智慧交通加上无人智慧零售，就会让我们的旅途变得更加自由、更加温暖。

尼古拉（Nicolas SIAUD）

嵌入城市的铁路客站

新世纪以来所兴起的传统铁路站的改建浪潮，标志着城市管理者不再将火车站视作旅程的转换节点，而是在交通功能以外，被赋予了新的含义。20世纪是小汽车的世纪，围绕汽车和停车场衍生出了很多生活方式、商业行为，而在21世纪，我们认为围绕新型的铁路客站将会出现更多机会和生活方式。

国内知名文旅企业掌门人  朱景荣

旅游转型升级是打造长三角成为世界级旅游目的地标杆和新型旅游示范区的重要手段，长三角一体化将为长三角旅游发展带来巨大的支撑和机遇。朱景荣先生提出，要从产品着手，注重内容和IP的打造；进行区域化的资源整合，提高资源配置效率；打造系统的智慧和科技服务平台；让更多资源、元素进行融合，最终实现产业转型。

无人零售业探索者  王赛

交通发展已步入互联网时代新格局，高铁和高速的飞速发展，让我们成为了可以与时间赛跑的人。与此同时，交通也呈现出更人性化的需求。王赛先生通过多种场景的实例演示指出，智慧交通与无人零售的组合，将很大程度上为智慧交通升级赋能，不仅能让我们享受到智慧交通带来的红利，也能满足我们在更多时间和场景上的碎片化需求，让我们的旅途更自由。

法国资深交通规划师  Nicolas SIAUD

未来的铁路客站究竟会是什么样？尼古拉先生的分享告诉我们，车站作为富有活力的城市中心，本身交通功能会被弱化、消解。数量足够多、服务足够便利、功能足够丰富的车站将深深内化和嵌入我们的生活中。站在区域一体化的角度，“消失的车站”也许意味着区域发展的高度融合。这是未来车站真正的含义。